Un proyecto pionero a nivel internacional pretende construir en Madrid el primer tren del mundo para metro en el que el acero será totalmente sustituido por materiales plásticos. Con esta iniciativa, en la que también colaboran Metro de Medellín (Colombia), la Universidad Pontificia Bolivariana y la Universidad de Zaragoza, se persigue lograr un medio de transporte público más sólido, pero también más respetuoso con el medio ambiente.

Otra de las ventajas del cambio de material es la seguridad. Se trata de plásticos más resistentes al carbono y, en caso de colisión, tienen más capacidad para absorber la energía de choque. La resistencia de las puertas y el suelo al fuego es superior a 15 minutos, un tiempo que permite la evacuación completa del vehículo.

Menos vibraciones y ruidos
Por otra parte, se reduciría el impacto ambiental ya que los futuros trenes simplifican el proceso de fabricación, reduciendo así los costes y, una vez en funcionamiento, el uso de los materiales plásticos -principalmente fibras de carbono y de vidrio- disminuiría considerablemente las vibraciones y el ruido que produce este medio de transporte.

Para la elaboración del prototipo de los futuros trenes, el área de I+D ha tenido en cuenta otro dato importante. Con los nuevos materiales plásticos el peso del vehículo se reduciría hasta en un 50 por ciento y se disminuirían los costes de mantenimiento, ya que tanto el desgaste como el envejecimiento y la corrosión serían menores que en los actuales de acero.

Fuente: larazon.es

Foto:madridmasd.org