El lanzamiento de la estructura del pabellón-puente diseñado por la arquitecta Zaha Hadid para la Exposición Internacional de Zaragoza 2008, de 140 metros de longitud y más de 2.200 toneladas de peso, batirá un récord en España por ser la mayor que se ha proyectado sobre un río.

La complejidad de esta maniobra, en los que se empujarán 140 metros de vano sin ningún tipo de apoyo intermedio, supondrá un trabajo continuo durante más de un mes sin ningún tipo de descanso, informan fuentes de Expo Zaragoza 2008 en una nota de prensa.

Esta fase, que comenzará en la segunda quincena de septiembre, es una de las más decisivas y a la vez más complicadas del proyecto.

Aunque utilizará un sistema que ya se ha empleado en el puente de Lanjarón (Granada), con 115 metros de luz, este vano libre de lanzamiento y empuje es la primera vez que se realiza en el mundo, por lo que se bate así un récord tanto por el peso de la estructura que se va a empujar como por la distancia o el vano libre en que se va a mover.

El sistema empleado consiste en lanzar la gran estructura de acero hasta el mayor voladizo posible, manteniendo a continuación el tablero alzado con cables que tirarán de él desde dos torres auxiliares que se instalarán en una isleta central del río de 40 metros de altura.

Según el jefe del Area de Obras Especiales de Expo Zaragoza 2008, Miguel Zueco, este sistema de deslizamiento desde la margen izquierda del Ebro ‘es la maniobra más complicada que tenemos’ en el proyecto del Pabellón Puente.

Es una obra ‘larga’ que se prolongará durante un mes y durante el que ‘no habrá descanso’, ya que, explicó, ‘hay que hacer 10 pasos cambiando cada una de las veces los puntos de apoyo o la posición de las ruedas de los carros de traslación (bogies o patines) que van moviendo el puente y que van a girar en varias posiciones: longitudinalmente en el sentido del puente y transversalmente paralelo a la dirección del río Ebro’.

Zueco señaló que todas estas situaciones intermedias en las que se encontrará el puente al estar en movimiento llevan a hacer un gran número de cálculos al variar las posiciones de apoyo, por lo que ‘hay que calcular todas esas fases’, una labor en la que trabajan prestigiosos catedráticos de estructuras.

En la actualidad ya ha finalizado el contrato de cimentación y la parte de hormigón.

La parte más destacable en estos momentos corresponde al montaje de la estructura del Pabellón Puente, que tiene en obra cerca de 3.000 toneladas de acero de las 5.200 totales, lo que requiere el trabajo de 120 personas.

En toda la parte de la margen derecha está ya muy avanzado el montaje de las 2.200 toneladas de acero para realizar el empuje y posterior tirada del puente y de las dos torres de 40 metros de altura.

También han empezado los trabajos de la galería de servicios donde irán las instalaciones y que se situará por debajo de la parte transitable del puente.

El desarrollo de las obras siguen el ritmo previsto, ya que aunque no se han conseguido adelantar los plazos pero tampoco se han retrasado, dijo Zueco.

Paralelamente a estas obras, otros siete talleres distribuidos entre Madrid, Sevilla, Zaragoza y Vitoria están trabajando para fabricar la estructura y trasladarla al recinto para su posterior montaje.

En Malasia se ha fabricado el material de la fachada y en Münich (Alemania) se ha realizado el hormigón reforzado con fibra de vidrio (GRC) de esa fachada y que llegarán a Zaragoza vía Holanda, donde se construirán los paneles de recubrimiento.

Fuente; terra.es